Tương lai của ô tô điện

Tất cả chúng ta đều nhận thức được sự ô nhiễm gây hại do việc lái xe chạy bằng xăng và dầu diesel.Nhiều thành phố trên thế giới bị tắc nghẽn giao thông, tạo ra khói có chứa các khí như nitơ oxit.Giải pháp cho một tương lai xanh, sạch hơn có thể là xe điện.Nhưng chúng ta nên lạc quan đến mức nào?

Năm ngoái, đã có rất nhiều sự phấn khích khi chính phủ Anh tuyên bố sẽ cấm bán xe ô tô chạy bằng xăng và dầu mới từ năm 2030. Nhưng nói thì dễ hơn làm?Con đường dẫn đến giao thông toàn cầu hoàn toàn bằng điện vẫn còn một chặng đường dài.Hiện tại, tuổi thọ của pin là một vấn đề - việc sạc đầy pin sẽ không giúp bạn đi xa như một bình xăng đầy.Cũng có một số điểm sạc hạn chế để cắm EV vào.

Tất nhiên, công nghệ luôn cải tiến.Một số công ty công nghệ lớn nhất, như Google và Tesla, đang chi số tiền khổng lồ để phát triển ô tô điện.Và hầu hết các nhà sản xuất xe hơi lớn hiện nay cũng đang sản xuất chúng.Colin Herron, một nhà tư vấn về công nghệ xe carbon thấp, nói với BBC: “Bước tiến lớn sẽ đến với pin trạng thái rắn, loại pin này sẽ xuất hiện đầu tiên trên điện thoại di động và máy tính xách tay trước khi chúng chuyển sang ô tô”.Những thứ này sẽ sạc nhanh hơn và cung cấp cho ô tô một phạm vi hoạt động lớn hơn.

Chi phí là một vấn đề khác có thể ngăn cản mọi người chuyển sang sử dụng năng lượng điện.Nhưng một số quốc gia đưa ra các biện pháp khuyến khích, chẳng hạn như giảm giá bằng cách giảm thuế nhập khẩu, và không tính thuế đường bộ và phí đậu xe.Một số còn cung cấp làn đường dành riêng cho ô tô điện, vượt ô tô truyền thống vốn có thể bị kẹt xe.Những biện pháp này đã khiến Na Uy trở thành quốc gia có nhiều ô tô điện nhất trên đầu người với hơn 30 ô tô điện trên 1000 dân.

Nhưng Colin Herron cảnh báo rằng 'động cơ điện' không có nghĩa là một tương lai không carbon."Đó là động cơ không phát thải, nhưng ô tô phải được chế tạo, pin phải được chế tạo và điện đến từ đâu đó."Có lẽ đã đến lúc suy nghĩ về việc thực hiện ít hành trình hơn hoặc sử dụng phương tiện giao thông công cộng.