Thành phố đã giành được khoản tài trợ liên bang trị giá 15 triệu đô la để xây dựng 600Bộ sạc EVtrên khắp các con phố. Đây là một phần trong nỗ lực rộng lớn hơn nhằm xây dựng 10.000 trạm sạc ven đường tại thành phố New York vào năm 2030.
Có lẽ việc duy nhất khó hơn việc tìm chỗ đậu xe ở Thành phố New York là tìm chỗ sạc xe.
Chủ sở hữu xe điện trong thành phố có thể sớm được giải quyết phần nào vấn đề thứ hai này nhờ khoản tài trợ 15 triệu đô la của liên bang để xây dựng 600 trạm sạc xe điện ven đường - mạng lưới lớn nhất thuộc loại này tại Hoa Kỳ và là bước tiến tới mục tiêu xây dựng 10.000 trạm sạc ven đường của thành phố vào năm 2030.
Khoản tài trợ này là một phần của chương trình do chính quyền Biden khởi xướng, trong đó trao 521 triệu đô la cho các dự án sạc xe điện công cộng tại 28 tiểu bang khác, cùng với Quận Columbia và tám Bộ lạc.
Tại Thành phố New York, 30% lượng khí thải nhà kính đến từ giao thông vận tải — và phần lớn lượng ô nhiễm này đến từ xe khách. Việc chuyển đổi từ xe chạy bằng xăng không chỉ là cốt lõi trong mục tiêu của thành phố là chuyển đổi xe cho thuê sang xe điện hoặc xe lăn vào cuối thập kỷ này — mà còn là điều cần thiết để tuân thủ luật cấm bán xe chạy bằng xăng mới trên toàn tiểu bang sau năm 2035.
Nhưng để chuyển đổi thành công khỏi xe chạy bằng xăng,Bộ sạc EVphải dễ tìm.
Trong khi người lái xe điện có xu hướng đổ xăng cho xe tại nhà, thì ở Thành phố New York, hầu hết mọi người sống trong các tòa nhà chung cư và ít người có lối đi riêng để đỗ xe và cắm sạc tại nhà. Điều đó khiếntrạm sạc công cộngđặc biệt cần thiết ở New York, nhưng những địa điểm tốt để xây dựng một trung tâm sạc chuyên dụng trong môi trường thành phố đông đúc lại rất khan hiếm.
Nhập: lề đườngBộ sạc EV, có thể tiếp cận từ bãi đậu xe trên phố và có thể sạc đầy 100% pin ô tô trong vài giờ. Nếu tài xế cắm sạc qua đêm, xe của họ sẽ sẵn sàng hoạt động vào sáng hôm sau.
Tiya Gordon, đồng sáng lập Itselectric, một công ty có trụ sở tại Brooklyn chuyên sản xuất và lắp đặt bộ sạc lề đường tại các thành phố, cho biết: “Chúng ta cần các bộ sạc trên đường phố và đây chính là giải pháp cho quá trình chuyển đổi sang xe điện”.
New York không phải là thành phố duy nhất theo đuổi giải pháp này. San Francisco đã triển khai chương trình thí điểm sạc điện bên lề đường vào tháng 6 — một phần trong mục tiêu rộng lớn hơn là lắp đặt 1.500 trạm sạc công cộng vào năm 2030. Boston đang trong quá trình lắp đặt các trạm sạc bên lề đường và cuối cùng mong muốn mọi cư dân đều có thể sống trong vòng năm phút đi bộ đến trạm sạc. Itselectric sẽ bắt đầu triển khai các trạm sạc tại đây vào mùa thu năm nay và lắp đặt thêm tại Detroit, với kế hoạch mở rộng sang Los Angeles và Jersey City, New Jersey.
Cho đến nay, New York đã lắp đặt 100 trạm sạc lề đường, một phần của chương trình thí điểm do công ty điện lực Con Edison tài trợ. Chương trình bắt đầu vào năm 2021, đặt các trạm sạc bên cạnh các bãi đỗ xe dành riêng cho xe điện. Tài xế trả 2,50 đô la một giờ để sạc vào ban ngày và 1 đô la một giờ vào ban đêm. Những trạm sạc này đã được sử dụng hiệu quả hơn dự kiến và đang sạc pin cho xe điện hơn 70% thời gian.
Thời gian đăng: 30-11-2024