Tính đến cuối Quý 2 năm 2025, Châu Âu đã vượt qua cột mốc hơn 1,05 triệu điểm sạc công cộng, tăng từ khoảng 1 triệu điểm vào cuối Quý 1. Sự tăng trưởng nhanh chóng này phản ánh cả việc áp dụng xe điện mạnh mẽ và tính cấp thiết mà các chính phủ, các công ty tiện ích và nhà khai thác tư nhân đang đầu tư vào cơ sở hạ tầng để đáp ứng các mục tiêu về khí hậu và di động của EU. So với cùng kỳ năm ngoái, châu lục này ghi nhận mức tăng trưởng 22% về số lượng bộ sạc AC và mức tăng trưởng ấn tượng 41% vềBộ sạc nhanh DCNhững con số này phản ánh một thị trường đang chuyển đổi: trong khi bộ sạc AC vẫn là xương sống của hệ thống sạc tại địa phương và dân dụng, thì mạng lưới DC đang mở rộng nhanh chóng để hỗ trợ di chuyển đường dài và xe hạng nặng. Tuy nhiên, bối cảnh lại không đồng nhất. 10 quốc gia hàng đầu châu Âu — Hà Lan, Đức, Pháp, Bỉ, Ý, Thụy Điển, Tây Ban Nha, Đan Mạch, Áo và Na Uy — thể hiện những chiến lược khác nhau. Một số dẫn đầu về số lượng tuyệt đối, một số khác về tăng trưởng tương đối hoặc thị phần DC. Nhìn chung, những con số này minh họa cách chính sách quốc gia, địa lý và nhu cầu của người tiêu dùng đang định hình tương lai của ngành sạc tại châu Âu.
Bộ sạc ACvẫn chiếm phần lớn số điểm sạc ở châu Âu, với khoảng 81% tổng số điểm sạc. Về số lượng tuyệt đối, Hà Lan (191.050 điểm AC) và Đức (141.181 điểm AC) vẫn là những quốc gia dẫn đầu.
Nhưng bộ sạc DC mới là nơi có động lực thực sự. Đến giữa năm 2025, châu Âu đã đạt 202.709 điểm sạc DC, rất quan trọng cho các chuyến đi đường dài và xe hạng nặng. Ý (+62%), Bỉ và Áo (cả hai đều +59%) và Đan Mạch (+79%) chứng kiến mức tăng trưởng hàng năm lớn nhất.
Thời gian đăng: 13-09-2025