Quy định mới sẽ đảm bảo rằng chủ sở hữu xe điện ở châu Âu có thể di chuyển khắp EU và cho phép họ dễ dàng thanh toán phí sạc xe mà không cần ứng dụng hoặc đăng ký.
Các nước EU đã thông qua luật mới vào thứ Ba cho phép xây dựng thêm nhiều trạm sạc ô tô điện và nhiều trạm tiếp nhiên liệu thay thế dọc theo các xa lộ chính của EU.
Luật mới bao gồm các mục tiêu cụ thể mà EU phải đạt được vào cuối năm 2025 và cuối năm 2030, bao gồm việc xây dựng ít nhất 150 trạm sạc nhanh cho ô tô và xe tải mỗi 60 km dọc theo các hành lang giao thông chính của EU - được gọi là mạng lưới Giao thông Xuyên Châu Âu (TEN-T). Mạng lưới này được coi là các hành lang giao thông chính của EU.
Hội đồng EU cho biết các trạm này sẽ bắt đầu hoạt động "từ năm 2025 trở đi".
Các loại xe hạng nặng sẽ phải chờ lâu hơn vì toàn bộ mạng lưới trạm sạc dành cho những loại xe này (với công suất tối thiểu 350kW) dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2030.
Cùng năm đó, các tuyến đường cao tốc cũng sẽ được trang bị các trạm nạp hydro cho ô tô và xe tải. Đồng thời, các cảng biển sẽ cần cung cấp điện bờ cho tàu điện.
Hội đồng cũng muốn tạo điều kiện thuận lợi hơn cho người lái xe điện khi thanh toán phí sạc xe, cho phép họ dễ dàng thanh toán bằng thẻ hoặc sử dụng thiết bị không tiếp xúc mà không cần đăng ký hoặc ứng dụng.
Raquel Sánchez Jiménez, Bộ trưởng Bộ Giao thông, Di động và Chương trình nghị sự đô thị của Tây Ban Nha cho biết: “Quy định mới này là cột mốc trong chính sách 'Phù hợp với 55 tuổi' của chúng tôi nhằm cung cấp thêm khả năng sạc công cộng trên các đường phố thành phố châu Âu và dọc theo các xa lộ”.
“Chúng tôi lạc quan rằng trong tương lai gần, người dân sẽ có thể sạc xe điện dễ dàng như ở trạm xăng truyền thống.”
Luật sẽ có hiệu lực trên toàn EU sau khi được công bố trên Công báo chính thức của EU sau mùa hè, có hiệu lực vào ngày thứ 20 sau khi công bố và áp dụng sau sáu tháng.
Thời gian đăng: 07-08-2024